• Terdiri atas konstruksi at grade dengan flexible pavement sepanjang 58 km dan sisanya elevated berupa pile slab dan jembatan.
• Menggunakan geofoam expanded polystyrene pada salah satu oprit jembatan untuk mengantisipasi penurunan.
• Menggunakan Prefabricated Vertical Drain dengan preloading pada lokasi tanah lunak.
• Sebagian jalan dibangun di atas permukaan rawa-rawa.

Struktur Jalan Tol yang terdiri dari konstruksi at grade dengan flexible pavement sepanjang 58 km dan sisanya merupakan konstruksi elevated berupa pile slab dan jembatan. Inovasi yang diterapkan dalam proyek ini yakni penggunaan geofoam expanded polystyrene (EPS) pada salah satu oprit jembatan untuk mengantisipasi penurunan. Bertujuan untuk menggantikan material timbunan di belakang oprit yang berat.

Pada lokasi-lokasi tanah lunak, digunakan sistem Prefabricated Vertical Drain (PVD) dengan preloading mempercepat proses konsolidasi sehingga meningkatkan daya dukung tanah. Serta preloading sebagai treatment. Sementara pileslab digunakan pada lokasi rawa dan genangan. Pada beberapa lokasi kerja, HKI menggunakan sistem struktur pile slab dengan beberapa rekayasa metode kerja untuk menyiasiati tantangan pada lokasi genangan yang cukup tinggi.